PIAGGIO LIBERTY 50 EURO 5 (2022)

Description

Il membro più giovane della famiglia

Il Piaggio Liberty 50 è generalmente considerato il modello entry-level della famiglia Liberty, che comprende anche una versione 125cc. Disponibile anche in una versione S più sportiva, fa delle forme eleganti, della leggerezza e della tecnologia i suoi punti forti.
Alimentato da un motore monocilindrico da 50cc con i-get (Italian Green Experience Technology), è dotato di un treno di valvole a 3 valvole progettato per massimizzare le prestazioni, l’affidabilità e il risparmio di carburante.
L’alta qualità della costruzione e delle finiture si unisce a scelte tecniche studiate per la massima sicurezza e sensazione di guida: la ruota posteriore da 14″ lavora in perfetta armonia con la ruota anteriore da 16″ per garantire un’alta precisione nelle manovre. Naturalmente il Piaggio Liberty 50 è ricco di dettagli studiati per massimizzare la praticità, come l’ampio box sottosella che può ospitare un casco jet con visiera, il portaoggetti nel contropancia e il quadro strumenti misto analogico e digitale per la massima chiarezza in ogni condizione di luce.

Tutto a portata di mano
C’è molto spazio nel vano portaoggetti sul grembiule del Piaggio Liberty 50, diviso in due sezioni per riporre documenti e altro. Una presa USB opzionale per la ricarica dello smartphone può essere installata all’interno. D’altra parte, sollevando il sedile, che può essere sbloccato per mezzo di un pulsante, è possibile accedere a un secondo vano che può ospitare un casco jet con visiera. Anche il gancio per la borsa e il poggiapiedi piatto sono standard.

Sotto le coperte, quasi un maxi
La struttura portante del Piaggio Liberty 50 è un robusto telaio tubolare a culla singola in acciaio combinato con elementi in lamiera stampata che contribuiscono ad una grande stabilità di guida. Per quanto riguarda le sospensioni, spiccano l’ammortizzatore idraulico installato nella parte posteriore, la forcella telescopica con 76 mm di corsa e le ruote di grande diametro da 16″ e 14″.

Stile distintivo
Il cruscotto misto offre un layout raffinato: accanto al classico strumento a lancetta c’è un moderno display LCD, le cui informazioni possono essere gestite con un pulsante sul lato destro del manubrio. L’ampia grembiule anteriore offre una buona protezione dalla pioggia e mette in evidenza il classico elemento di design verticale che si abbina agli indicatori laterali.

Marche: PIAGGIO
Motore: I-get, monocilindrico 4 tempi
Spostamento: 50 cm3
Alesaggio / Corsa: 39 mm / 41,8 mm
Potenza: 2,2 kW a 7.750 giri/min
Coppia: 2,9 Nm a 6.500 giri/min
Alimentazione: iniezione elettronica del carburante
Sistema di raffreddamento: Aria
Sospensione anteriore: Forcella telescopica idraulica, corsa 76 mm
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore idraulico, precarico regolabile in 4 posizioni, corsa 73,5 mm
Freni anteriori: Disco Ø 240mm
Freno posteriore: Tamburo Ø 140 mm
Pneumatico anteriore: Tubeless 90/80 – 16
Pneumatico posteriore: Tubeless 100/80 – 14
Lunghezza: 1945 mm
Larghezza: 690 mm
Passo: 1370 mm
Altezza del sedile: 780 mm
Serbatoio del carburante: 6 l (compresa 1,5 l di riserva)