Finalmente hai trovato qui da Cicli Dondi la tua MTB, bici da corsa, Gravel o trekking preferita, e ora? Bene, in brevissimo tempo avrai tra le mani il tuo nuovo gioiello a due ruote, e con l’aiuto delle nostre chiare istruzioni di montaggio, in pochi step potrai iniziare la tua nuova avventura. Come? Grazie all’assemblaggio completo da parte dei nostri esperti meccanici, seguito da test di tutte le funzioni, in modo che tu possa iniziare a pedalare immediatamente dopo il fissaggio finale a casa tua. La scatola con la bici dei tuoi sogni è pronta, passiamo adesso al montaggio

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Le nostre istruzioni di montaggio in pochi step

Sappiamo che vuoi salire in sella il più in fretta possibile, ecco quindi un consiglio veloce: dai un’occhiata alle icone sottostanti per capire quali sono gli step più importati per il tuo tipo di bici.

1. Preparazione

Strumenti per il montaggio – Ti serve davvero poco

- Una chiave per pedali o spaccata da 15 mm, una chiave a brugola esagonale da 4, 5, 6 e 8 mm, un chiave Torx T25 e un paio di forbici o pinze
Raccomandazione: una chiave dinamometrica con relativi bussolotti per massima sicurezza e protezione dei componenti più delicati
Compra ora l’attrezzo giusto nel tuo negozio di fiducia

Apri lo scatolone e disimballa – Sale l’eccitazione

Innanzitutto apri lo scatolone facendo attenzione alle clip d’imballaggio
Se disponibile, estrai la scatola degli accessori (di solito contiene pedali, manuale o scheda di garanzia)
Infine togli il materiale di imballaggio e ripiega il pannello laterale perforato

Tira fuori la bici dallo scatolone – Il momento della verità

Grazie alla parete laterale dello scatolone ripiegabile non dovrai sollevare la bici molto in alto
Se la bici è un po’ più pesante, ad esempio una bici elettrica, chiedi a un amico di aiutarti

Rimuovi i fogli pluriball – Voilà, ecco svelata la tua bici

Adesso prendi forbici o pinza
Taglia con attenzione il nastro adesivo e le fascette dall’attacco manubrio, sella e telaio
Rimuovi la pellicola di protezione
Nota: il manubrio è vincolato al tubo orizzontale, quindi fai particolare attenzione a cavi e leve

2. Montaggio

Monta il manubrio – È più semplice di quanto pensi

Svita innanzitutto le viti della placca di fissaggio con una chiave esagonale da 4 o 5 mm o un cacciavite Torx T25

Posiziona il manubrio al centro dell’attacco (parte più spessa) con la scritta rivolta nella direzione di marcia
Appoggia la piastra di fissaggio e avvitala in modo da poter ancora ruotare la piega manubrio con facilità
Per parti in carbonio: controllare se il grasso antigrippaggio è già stato applicato alle superfici di fissaggio e, se necessario, applicane ancora un po’

Controlla che il manubrio sia centrato
La maggior parte dei manubri riporta stampati i valori di riferimento
L’area di fissaggio più spessa deve sporgere a destra e a sinistra alla stessa

Stringi le viti con una chiave esagonale da 4 o 5 mm oppure un cacciavite Torx T25
In caso di 4 viti, stringi le viti a croce (alto destra, basso sinistra, alto sinistra, basso destra)
Se non trovi l’etichetta “No-Gap”, assicurati che ci sia uno spazio uniforme tra la piastra di fissaggio e il corpo del manubrio

Monta i pedali – Semplice con la giusta rotazione

Nota: l’aggiunta di pedali dipende dal modello.
Adesso monta il pedale sinistro sulla pedivella sinista
Il lato della pedivella e quello del pedale corrispondente sono contrassegnati da un adesivo colorato

Adesso monta il pedale destro sulla guarnitura
Anche qui le parti corrispondenti sono contrassegnate da un punto

Serra i pedali – Ecco come si fa

Prendi una chiave per pedali da 15 mm o, a seconda del modello della bici, una chiave a brugola da 6, 8 mm e innestala sulla scanalatura del perno del pedale
Stringi entrambi i pedali in senso di marcia con la coppia di serraggio raccomandata dal produttore (di solito 30 Nm)

Monta la sella e il reggisella – È un gioco da ragazzi

Apri il morsetto stringi sella con la leva di sgancio rapido o con una chiave esagonale da 4 o 5 mm oppure una chiave Torx T25 in senso antiorario
Tira fuori la sella fino all’altezza dell’anca e stringi nuovamente il morsetto
La sella ti arriva con arretramento o inclinazione standard
Puoi regolare l’angolo e la posizione della sella agendo sul lato inferiore usando una chiave esagonale da 5 o 6 mm oppure una chiave Torx T25

Monta la ruota anteriore – Se non arriva assemblata

Rimuovi prima lo sgancio rapido e il blocco freno senza tirare la leva del freno

Poi inserisci lo sgancio rapido all’interno del foro del mozzo
Quindi metti la ruota all’interno dei forcellini del telaio
Avvita il dado dello sgancio rapido e serra la leva dell’eccentrico, mandandola in battuta contro il telaio
Se la bici è dotata di perno passante, utilizza per il serraggio una chiave esagonale da 6 mm in combinazione con una chiave dinamometrica secondo le istruzioni del produttore

3. Regolazione

Regola l’inclinazione del manubrio da corsa – Comodità & aerodinamica

Ruota il manubrio verso l’alto o verso il basso in modo da poter afferrare con facilità le leve del cambio/freno
Idealmente, dovresti raggiungere le leve con la schiena dritta, muovendo quindi solo il bacino
Polsi rilassati favoriscono infatti una migliore circolazione del sangue

Allinea il manubrio – Controllo & ergonomia

Ruota il manubrio verso l’alto o verso il basso in modo da poter raggiungere con facilità le leve del cambio/freno
Dovresti poter tirare fino in fondo la leva con la sola punta delle dita
Polsi dritti (avambraccio e punta delle dita allineati) favoriscono infatti una migliore circolazione del sangue

Regola l’altezza della sella – Ecco la posizione corretta

Indossa il kit da bici e monta in sella
Appoggia i talloni su entrambi i pedali
Quando giri la pedivella fino al punto più basso (ore 6), le gambe devono essere distese
Se devi inclinare molto il bacino per raggiungere questa posizione, abbassa ancora un po’ la sella

Puoi trovare altri consigli sull’argomento nella nostra sezione temi/ergonomia

Il montaggio della bicicletta prima della consegna

Dopo aver effettuato un ordine nel nostro negozio online, riceverai una bici quasi pronta all’uso. Prima d’imballare il tuo nuovo gioiello su due ruote, assembliamo i componenti base, regoliamo la bicicletta e il cambio, controlliamo la regolazione e la lubrificazione della serie sterzo così come i corretti serraggi. Alla fine, riceverai una bicicletta quasi completamente assemblata. Di seguito, ti mostriamo i nostri esperti meccanici al lavoro.

Infine, cominciamo a mettere insieme tutti i pezzi. L’assemblaggio della bicicletta comprende le seguenti fasi (tieni presente che l’ordine delle fasi di assemblaggio varia a seconda del tipo di bicicletta):

Controllo e ricentraggio delle ruote
Controllo della lubrificazione serie sterzo e regolazione del gioco
Regolazione dei freni e accorciamento dei cavi
Regolazione del cambio (cambio posteriore e deragliatore)
Regolazione delle sospensioni (se non diversamente specificato, calcolate in base a un peso del ciclista di 85 kg)
Regolazione della forcella a molla
Controllo del serraggio a coppia e corretto montaggio dei componenti
Controllo di tutti i componenti
Controllo delle luci
Per le bici da corsa: avvolgimento del nastro manubrio iniziando dal drop
Controllo cambi elettronici e aggiornamenti del firmware
Montaggio della sella su reggisella e regolazione sul piano orizzontale standard

Forniamo anche servizi di personalizzazione per richieste speciali. Prepariamo tutto il necessario in modo che tu possa assemblare la tua nuova bici a casa nel modo più semplice e veloce possibile. Infine, registriamo il numero di telaio ed effettuiamo almeno due giri di prova.

Siamo pronti per la spedizione. Gli ultimi step da eseguire a casa anche senza esperienza pregressa nel montaggio di una bici da corsa, mountain bike o qualsiasi altro tipo di bicicletta, sono facili e intuitivi.

Montaggio di una bici elettrica / Prima carica della batteria e-bike

Naturalmente ci occupiamo anche dell’intero montaggio e del controllo accurato della bici elettrica. Effettuiamo ripetuti test di tutte le funzioni del sistema, dei livelli di assistenza, del supporto spinta, delle luci, del display e dei tasti funzione. Eseguiamo anche gli ultimi aggiornamenti di sistema.

È importante ricaricare correttamente le batterie delle bici elettriche per una più lunga durata del motore. Ecco perché forniamo una gestione sostenibile della ricarica delle batterie per e-bike in deposito. Noi di Cicli Dondi ricarichiamo regolarmente le batterie secondo le specifiche del produttore, in modo da garantire la più lunga durata possibile. Dopo aver ricevuto il tuo ordine, la bici elettrica sarà ricaricata in modo da essere consegnata con una carica del 50%. A proposito, il caricatore è naturalmente incluso nella confezione.

Ecco come imballiamo la tua bicicletta

Per assicurarci che tu possa montare la tua nuova bici senza problemi, tutte le biciclette sono ben imballate e spedite in scatoli ultra resistenti e sostenibili. Grazie alle loro dimensioni ottimizzate, permettono d’imballare quasi tutte le biciclette complete di ruote premontate e sella. Solo il manubrio viene smontato dall’attacco e fissato al tubo orizzontale con una fascetta.

MONTAGGIO BICICLETTA